KomentarIMO Pertimbangkan Lagi Strategy GHG Gas Rumah Kaca 2050
 |
| ilustrasi mekanisme rumah kaca Organisasi Maritim Internasional (IMO) sedang mempertimbangkan revisi target dekarbonisasi-nya, dengan dukungan untuk dekarbonisasi industri 100% pada tahun 2050 yang semakin meningkat di dalam organisasi tersebut. |
***Dengar Berita Dalam Suara
Strategi awal GHG mencakup pengurangan intensitas karbon pada pelayaran internasional (untuk mengurangi emisi CO2 per beban angkutan, sebagai rata-rata di seluruh pelayaran internasional, setidaknya sebesar 40% pada tahun 2030, dengan upaya menuju 70% pada tahun 2050, dibandingkan dengan tahun 2008); dan bahwa total emisi GHG tahunan dari pelayaran internasional harus dikurangi setidaknya 50% pada tahun 2050 dibandingkan dengan tahun 2008.
Target saat ini yang ditetapkan pada tahun 2018 meminta pengurangan emisi gas rumah kaca sebesar 50% pada tahun 2050. Diskusi sedang berlangsung mengenai apakah target yang direvisi akan melibatkan penghapusan total emisi GHG atau menjadi target net-zero, dengan kedua metode menggunakan metode perhitungan siklus hidup "well to wake".
Meskipun target net-zero berpotensi melibatkan perdagangan emisi dan teknologi penangkapan karbon, penghapusan total emisi akan membuat penggunaan biofuel dan beberapa bahan bakar nol karbon tidak mungkin.
Pemilik kapal, operator, dan perusahaan bunker telah menyerukan target dekarbonisasi IMO yang lebih ketat, dengan beberapa mengadvokasi setidaknya pengurangan intensitas sebesar 65% pada tahun 2030. Proposal ini akan dibahas pada Komite Perlindungan Lingkungan Maritim IMO pada Juli 2023.
