Komentar
Amerika
Serikat,eMaritim.Com,- Seperti yang dilansir www.maritim-executive.com kapal
kargo terbesar CMA CGM Benjamin Franklin, tiba di The Northwest Seaport Aliansi
Terminal 18 di Seattle, Amerika Serikat, Senin, (29/02/2016).
Kapal
kargo Benjamin Franklin memiliki kapasitas untuk 18.000 TEUs - lebih dari dua
kali lipat muatan kargo dari kapal lain yang pernah ada, dari kapal kontainer di Alliance (NWSA) terminal Pelabuhan
Northwest. Jika diletakkan end-to-end,
18.000 TEUs akan membentang dari Tacoma ke Everett, jarak sekitar 68 mil.
Pada
1310 kaki panjang dan 177 kaki lebar, kapal Benjamin Franklin sendiri lebih
dari dua Space Needle atau lima pesawat Boeing 747 ditempatkan di sepanjang jalan membentang kapal
Benjamin Franklin.
(Lihat video kapal kargo Benjamin Franklin memiliki kapasitas untuk 18.000 TEUs https://youtu.be/RoWd_I_lTgE)
Perdagangan
Trans-Pacific
Mega-kapal
seperti Benjamin Franklin memasuki perdagangan trans-Pasifik lebih cepat dari
yang diharapkan, sebagai jalur pelayaran seek peningkatan skala ekonomi untuk
mengurangi biaya operasi dan dampak lingkungan.
Baru
dibangun itu disampaikan pada tanggal 4 Desember oleh China Negara Shipbuilding
Corporation dan telah disebut di Pelabuhan Los Angeles dan Pelabuhan Oakland.
Selain
menjadi yang terbesar dari kelasnya pernah menelepon di Pelabuhan Amerika,
ultra besar kapal kontainer (ULCV) Benjamin Franklin adalah yang terbesar
kesepuluh di dunia., direncanakan dijalankan rutin akan membawanya dari Cina
ke California dan Korea Selatan.
Ada
beberapa pelabuhan di AS mampu menangani kapal-kapal kontainer besar tersebut.
Mayoritas kekurangan baik kedalaman air untuk berlabuh atau rancangan udara
untuk kedatangan dan keberangkatan.
Meskipun Terusan Panama berkembang, dengan
kunci baru dijadwalkan dibuka tahun ini, itu akan tetap tidak cukup besar untuk
menampung ULCVs. Ini berarti bahwa terbesar, paling kapal kontainer hemat biaya
perlu pelabuhan Pantai Barat untuk rute dari Asia ke Amerika (pembatasan
pembangunan Nikaragua Canal yang diusulkan atau pembukaan Northwest Passage
atas Kanada).
NWSA Upsizing
Musim
gugur lalu, NWSA menyambut dua kapal 11.400-TEU, CMA CGM Callisto dan CMA CGM
Cassiopea, dan 10.000 TEU kapal memanggil rutin di Utara dan Selatan pelabuhan.
"Industri
kargo seluruh adalah upsizing untuk kapal-kapal besar. Untuk menjaga gerbang
Puget Sound kompetitif, kita harus berinvestasi dalam fasilitas terminal dan
jaringan jalan dan kereta api untuk efisien menangani kapal-kapal yang lebih
besar dan kargo tambahan,"kata John Creighton, Presiden Pelabuhan Komisi
Seattle.
Pembuluh
yang lebih besar memerlukan terminal dengan tempat berlabuh yang lebih dalam,
dermaga kuat dan container crane yang lebih besar. Rencana strategis NWSA
10-tahun mengidentifikasi investasi dalam fasilitas untuk memenuhi kebutuhan
pelanggan dan tumbuh pekerjaan, termasuk upgrade yang direncanakan di North
Harbor Terminal 5 dan Selatan Harbor Terminal 4.
Investasi
pelengkap ini sudah dibuat oleh SSA Kelautan dan NWSA untuk membuat Terminal 18
besar-kapal siap sekarang. Selain itu, pelabuhan rumah Seattle dan US Army
Corps of Engineers adalah setengah jalan melalui studi kelayakan memperdalam
untuk mengevaluasi alternatif untuk memperdalam saluran navigasi di East &
West Waterways hingga 55 kaki.
Baik untuk
Bisnis
"A,
tumbuh sektor maritim yang hidup adalah baik untuk negara bagian Washington, di
mana 40 persen dari pekerjaan yang terkait dengan perdagangan
internasional," kata Connie Bacon, Presiden Pelabuhan Komisi Tacoma.
"Kami berkomitmen untuk melakukan bagian kita untuk menciptakan lebih
banyak pekerjaan dan peluang ekonomi bagi wilayah tersebut, dan mendukung
kualitas besar kehidupan untuk wilayah Puget Sound." ungkapnya.
Menurut
sebuah
studi yang berkecimpung di dunia kemaritiman Amerika Serikat tahun
2013, operasi pengangkutan NWSA mendukung 48.000 pekerjaan
di Puget Sound dan menghasilkan hampir $ 4300000000 dalam kegiatan
ekonomi.
Jika para petani dan produsen yang mengirimkan produk melalui dua
pelabuhan
yang diperhitungkan, kegiatan NWSA ini mencapai 443.000 pekerjaan di
seluruh
negara bagian.
"Saya
bangga untuk menyambut Benjamin Franklin ke Washington state, karena
menunjukkan kepada dunia bahwa kita adalah besar-kapal siap dan terbuka untuk
bisnis mendukung tren pengiriman yang efisien, bersih dan sejahtera di masa
depan," kata Gubernur Jay Inslee. (rhp/lasman)
(sumber foto: www.maritime-executive.com)
(sumber foto: www.maritime-executive.com)
